{"id":957,"date":"2025-08-25T11:13:13","date_gmt":"2025-08-25T11:13:13","guid":{"rendered":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=957"},"modified":"2025-08-25T11:13:13","modified_gmt":"2025-08-25T11:13:13","slug":"trainline-talk-come-lia-e-la-digitalizzazione-cambiano-il-viaggio-in-treno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=957","title":{"rendered":"Trainline Talk: come l\u2019IA e la digitalizzazione cambiano il viaggio in treno"},"content":{"rendered":"

(Adnkronos) – Il 91% degli italiani si fida dell\u2019intelligenza artificiale per migliorare la propria esperienza di viaggio. \u00c8 il dato pi\u00f9 eclatante emerso dalla ricerca \u201cIA e mobilit\u00e0\u201d condotta da Doxa per Trainline, presentata durante il primo Trainline Talk organizzato in Italia, dal titolo \u201cSmart travel: la nuova era del trasporto digitale\u201d. Un panel che ha riunito a Milano figure di primo piano del settore, tra cui Paola De Filippo (Country Manager Italia Sabre), Leonardo Cesarini (COO Trenord), Mario Ferretti (co-founder di Wayla) e Simone Lini (CEO di Navifare), moderati dal giornalista Dario Donato. Al centro della discussione, il ruolo crescente delle piattaforme digitali e dell\u2019IA nel ridisegnare il modo in cui gli italiani si spostano in treno e in pullman.\u00a0Secondo lo studio, l\u201986% degli italiani utilizza piattaforme digitali per pianificare i propri spostamenti: una penetrazione ormai trasversale che coinvolge tanto i viaggiatori business (40% all\u2019estero, 36% in Italia) quanto quelli leisure. Non solo convenienza, ma anche nuove abitudini: il 51% dichiara di aver risparmiato grazie al confronto dei prezzi online, mentre il 29% afferma di aver viaggiato pi\u00f9 spesso grazie alle offerte trovate in rete. Non meno importante \u00e8 la richiesta di servizi integrati: l\u201984% degli intervistati vorrebbe acquistare anche i biglietti regionali e locali da un\u2019unica app. Un\u2019esigenza particolarmente sentita dai viaggiatori tra i 45 e i 64 anni (39%) e dai professionisti che si muovono all\u2019estero per lavoro (42%).\u00a0\u201cGli italiani ci dicono chiaramente che vogliono pi\u00f9 semplicit\u00e0, pi\u00f9 risparmio e soprattutto pi\u00f9 integrazione", ha commentato Andrea Saviane, Country Manager di Trainline Italia. "La nostra sfida \u00e8 costruire un ecosistema digitale che permetta a chiunque, con pochi click, di passare da un treno regionale a un\u2019alta velocit\u00e0, fino a un collegamento internazionale, senza frizioni. \u00c8 qui che l\u2019Intelligenza Artificiale far\u00e0 la differenza\u201d.\u00a0
\nNella foto: Andrea Saviane, Country Manager di Trainline Italia
\n\u00a0Il panel ha evidenziato anche il legame sempre pi\u00f9 stretto tra digitalizzazione e sostenibilit\u00e0. Secondo i dati ufficiali del Gruppo Ferrovie dello Stato, nel 2024 il traffico passeggeri ferroviario in Italia ha raggiunto i 49 miliardi di passeggeri-chilometro, con una crescita del 6,7% rispetto al 2023. Un risultato che riflette l\u2019impatto della liberalizzazione del settore ferroviario e della crescente propensione degli italiani a scegliere il treno, anche grazie a strumenti digitali che rendono pi\u00f9 semplice e immediata la prenotazione.\u00a0Questo indicatore esprime il volume totale di mobilit\u00e0: se un passeggero viaggia per 100 km, si contano 100 passeggeri\u2011chilometro; se cento passeggeri viaggiano per un chilometro, sono sempre 100 passeggeri\u2011chilometro, e cos\u00ec via. Nonostante una rete capillare, i viaggi in treno in Italia tendenzialmente coprono distanze pi\u00f9 brevi rispetto a nazioni come Germania e Francia, dove i viaggi a lunga percorrenza sono pi\u00f9 diffusi. Ma cambiamenti tecnologici e strutturali possono (e lo stanno gi\u00e0 facendo, come si scopre dal report) cambiare profondamente le cose.\u00a0\u201cIl treno \u00e8 gi\u00e0 oggi il mezzo pi\u00f9 sostenibile per viaggiare a media e lunga percorrenza, ma perch\u00e9 diventi la scelta naturale bisogna abbattere tutte le barriere di accesso. La digitalizzazione \u00e8 lo strumento che ci consente di farlo\u201d ha aggiunto Saviane. \u201cSe rendiamo l\u2019esperienza pi\u00f9 personalizzata, precisa e proattiva, convinceremo ancora pi\u00f9 persone a lasciare l\u2019auto a casa\u201d.\u00a0Lo studio Doxa ha messo in evidenza anche le funzioni che i viaggiatori ritengono pi\u00f9 importanti in un\u2019app di prenotazione: il risparmio tramite la combinazione di biglietti (42%), informazioni affidabili sulle coincidenze multimodali (20%), notifiche in tempo reale su ritardi o cambi di percorso (17%). Un quadro che conferma come il viaggiatore digitale non cerchi solo il prezzo migliore, ma anche strumenti che riducano l\u2019incertezza e facilitino decisioni rapide.\u00a0\u201cIn Trainline stiamo lavorando per anticipare i bisogni dei passeggeri, non semplicemente per rispondere alle loro richieste \u2013 ha spiegato Saviane \u2013. Vogliamo arrivare a un punto in cui la nostra piattaforma suggerisce in automatico la soluzione migliore, combinando offerte, coincidenze e orari, e lo fa al momento giusto, prima ancora che il passeggero debba chiederselo\u201d.\u00a0Il dibattito si \u00e8 poi allargato al ruolo dell\u2019innovazione in un mercato reso sempre pi\u00f9 competitivo dalla liberalizzazione e dall\u2019ingresso di nuovi operatori. Paola De Filippo (Sabre) ha sottolineato l\u2019importanza di un ecosistema aperto e modulare, capace di superare le logiche tradizionali del GDS, mentre Leonardo Cesarini (Trenord) ha rimarcato la necessit\u00e0 di coniugare tecnologia e affidabilit\u00e0 del servizio quotidiano. A dimostrazione di un settore in fermento, anche l\u2019intervento di Simone Lini (Navifare), che ha raccontato come l\u2019IA stia ridisegnando l\u2019offerta turistica globale, e quello di Mario Ferretti (Wayla), che ha insistito sulla centralit\u00e0 della sostenibilit\u00e0 nei trasporti urbani serali.\u00a0Per Trainline, l\u2019evento ha rappresentato anche l\u2019occasione per ribadire il percorso di crescita in Italia. Dal 2021, la piattaforma ha registrato numeri in costante aumento, superando i 10 milioni di biglietti venduti nel 2023 e consolidando la propria reputazione tra i viaggiatori pi\u00f9 giovani e digitalizzati. Non a caso, nel 2025, Trainline \u00e8 stato eletto Prodotto dell\u2019Anno in Italia, un riconoscimento che premia i servizi pi\u00f9 innovativi e apprezzati dai consumatori.\u00a0\u201cIl riconoscimento come Prodotto dell\u2019Anno \u00e8 per noi una conferma che la strada \u00e8 quella giusta", ha concluso Saviane. "Ma la vera sfida \u00e8 quella che ci attende: integrare ancora di pi\u00f9 l\u2019offerta, usare l\u2019IA per ridurre complessit\u00e0 e incertezza, e accompagnare i cittadini nella scelta di un trasporto collettivo, sostenibile e digitale. \u00c8 cos\u00ec che si costruisce la mobilit\u00e0 del futuro\u201d.\u00a0—tecnologiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n

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