{"id":9139,"date":"2025-09-23T09:58:57","date_gmt":"2025-09-23T09:58:57","guid":{"rendered":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=9139"},"modified":"2025-09-23T09:58:57","modified_gmt":"2025-09-23T09:58:57","slug":"nautica-al-salone-lxi-conferenza-nazionale-sul-turismo-marittimo-e-costiero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=9139","title":{"rendered":"Nautica, al Salone l&#8217;XI conferenza nazionale sul turismo marittimo e costiero"},"content":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; La quinta giornata del 65\u00b0 Salone Nautico Internazionale ha ospitato l\u201911\u00b0 edizione della Conferenza Nazionale sul Turismo Costiero e Marittimo, organizzata da Federturismo Confindustria, Assomarinas e Confindustria Nautica. Con il Presidente di Confindustria Nautica Piero Formenti sono intervenuti l\u2019On. Gimmi Cangiano, Presidente Intergruppo Parlamentare \u201cNautica\u201d, Camera dei Deputati, l\u2019On. Maria Grazia Frijia, Segretario Intergruppo Parlamentare Economia del Mare, il Cons. Erika Guerri, Capo di Gabinetto del Ministro del Turismo, Roberto Perocchio, Presidente Assomarinas, Paolo Pessina, Presidente Federagenti, Carlo De Romanis, Responsabile Turismo, Forza Italia, moderati dal Direttore Generale di Federturismo Confindustria Antonio Barreca. Nell\u2019ambito della conferenza sono stati diffusi i dati dell\u2019indagine realizzata da Assomarinas in collaborazione con Federturismo Confindustria su un vasto campione di porti turistici che ha monitorato l\u2019andamento del giro d\u2019affari, considerando sia la domanda sia il fatturato, anche in relazione agli adeguamenti tariffari.\u00a0Per il quinto anno consecutivo \u00e8 stata registrata una tendenza molto positiva. Dopo il periodo del Covid, a partire dal 2021, la ricerca di esperienze \u201copen air\u201d ha favorito il ritorno al turismo nautico e alla navigazione da diporto. I porti turistici hanno beneficiato in particolare del buon andamento del mercato dell\u2019usato con centinaia di barche che dopo un refitting o una rimotorizzazione sono tornate ad occupare spazi nei marina, dal costante incremento delle flotte di natanti ed imbarcazioni destinate alla locazione nautica e al charter e dall\u2019incremento della flotta internazionale dei superyacht. Oggi sono circa 2.000 le unit\u00e0 sopra i 30 metri che visitano le nostre coste, restando anche in inverno e generando picchi di presenza durante l\u2019estate.\u00a0La distribuzione non \u00e8 uniforme: Liguria, Nord Sardegna e Golfo di Napoli sono le aree pi\u00f9 favorite, ma il beneficio si sta diffondendo progressivamente in tutta Italia. I porti turistici stanno investendo molto per adeguarsi alle nuove dimensioni delle imbarcazioni. Dopo anni di crisi, la \u201cfabbrica dei porti turistici\u201d si \u00e8 rimessa in moto: decine di localit\u00e0 costiere stanno rilanciando gli investimenti. Le previsioni fino al 2026 restano positive: si ipotizza un lieve rallentamento dopo anni di forte crescita, ma i nostri associati confermano aspettative di continuit\u00e0, con incrementi legati sia agli adeguamenti tariffari sia all\u2019aumento delle dimensioni delle imbarcazioni. Rimane per\u00f2 un nodo cruciale: l\u2019aggiornamento della normativa e la riforma del Dpr 509 del 1997. Questo regolamento speciale aveva consentito allora lo sviluppo di numerosi progetti attraverso le conferenze di servizi. La crisi finanziaria globale ne ha poi frenato l\u2019attuazione. Oggi servono nuove regole per le conferenze di servizi, per la rimodulazione delle concessioni e per un inquadramento fiscale pi\u00f9 competitivo, cos\u00ec da permettere a tutte le energie in campo di esprimere il massimo potenziale.\u00a0\u201cParallelamente \u2013 ha concluso Roberto Perocchio \u2013 Confindustria Nautica e Assomarinas stanno preparando la prossima conferenza mondiale dei porti turistici di Icomia \u2013 la Federazione Mondiale delle Industrie nautiche \u2013 che si terr\u00e0 a Venezia dal 15 al 17 ottobre e riunir\u00e0 esperti internazionali, leader dell\u2019industria e decisori politici per discutere del futuro della gestione delle marine, della sostenibilit\u00e0 ambientale e dell\u2019innovazione. L\u2019obiettivo \u00e8 rafforzare l\u2019offerta portuale turistica del nostro Paese\u201d.\u00a0Durante il Forum \u00e8 stato firmato l&#039;accordo di collaborazione tra Confindustria Nautica e Federagenti, dai Presidenti Piero Formenti e Paolo Pessina. Un Protocollo di intesa che le due realt\u00e0 a impegnarsi nell\u2019istituzione di un tavolo di confronto permanente, coordinato dai rispettivi Direttore Generale e Segretario Generale. In particolare, l\u2019intesa interessa la condivisione dei dati di settore, frutto del lavoro dei rispettivi Centri Studi, la promozione e l\u2019organizzazione di convegni, seminari e conferenze congiunte, l\u2019organizzazione di eventi a scopo formativo, divulgativo e promozionale aventi ad oggetto i temi connessi alla yachting internazionale, alla nautica da diporto e, pi\u00f9 in generale, alla blue economy, la consultazione sulle attivit\u00e0 di advocacy e rappresentanza istituzionale.\u00a0Si \u00e8 riunito oggi, in sessione pubblica, il Gruppo Tecnico per l\u2019Economia del Mare di Confindustria guidato dal Delegato del Presidente per l\u2019Economia del Mare, Mario Zanetti, che si \u00e8 riunito oggi a Genova, in occasione del Salone Nautico, e a cui hanno partecipato le rappresentanze istituzionali, tra cui il Viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Edoardo Rixi, il Presidente della Regione Liguria, Mario Bucci e la Sindaca di Genova, Silvia Salis e, in rappresentanza dell\u2019industria nautica da diporto italiana, il Presidente di Confindustria Nautica, Piero Formenti. Zanetti: &quot;Il significato di questo Gruppo tecnico per l\u2019Economia del Mare di Confindustria, riunito al Salone Nautico Internazionale a Genova, \u00e8 quello di confrontarci con le istituzioni per esporre la rotta su cui navigare per definire la strategia del Paese. Abbiamo lavorato su tre filoni: Infrastrutture e portualit\u00e0, Vettori e Flotte e Competenze. Per ciascuno abbiamo identificato criticit\u00e0 e obiettivi trasversali a tutte le componenti del cluster&quot;.\u00a0Formenti: &quot;Confindustria \u00e8 l&#039;unica organizzazione a rappresentare tutto il cluster del mare e tutta la filiera nautica. Siamo qui per questo, di fronte a uno dei migliori spettacoli dell&#039;industria Made in Italy, per fare squadra tutti insieme e dare voce uniti a Confindustria&quot;. Bucci: \u201cLa nautica \u00e8 la carta d&#039;identit\u00e0 dell&#039;Italia, rappresenta la massima summa di ingegneria, design, capacit\u00e0 imprenditoriale e tradizione delle maestranze. Siamo qui anche perch\u00e9 oggi l&#039;industria nautica rappresenta la leadership del cluster del mare&quot;.\u00a0Roberta Angelilli, Vicepresidente Regione Lazio: \u201cDalla semplificazione amministrativa alla formazione fino alla transizione energetica, condivido tutte le indicazioni di Confindustria e sono qui a ribadire la volont\u00e0 della Regione Lazio di essere a bordo e fare la sua parte. La Zona logistica semplificata, che \u00e8 in dirittura di arrivo, sar\u00e0 un importante fattore abilitante nella nostra Regione&quot;. Nel corso dell\u2019incontro \u00e8 stato inoltre annunciato il primo evento nazionale \u201cLiguria e Genova, Capitale dell\u2019Economia del Mare 2026\u201d, che si svolger\u00e0 il 16 e 17 aprile 2026, in collaborazione con la Regione Liguria e il Comune di Genova. L\u2019iniziativa, che proseguir\u00e0 nel 2027 con la Regione Campania e la citt\u00e0 di Napoli, intende diventare un appuntamento annuale di confronto, progettazione e promozione della filiera blu.\u00a0Annunciata la nascita del Comitato Scientifico di Confindustria sull\u2019Economia del Mare, un organismo permanente che avr\u00e0 il compito di accompagnare con rigore e metodo la definizione delle strategie e di supportare Confindustria nell\u2019elaborazione di proposte operative su infrastrutture, flotte, competenze e sostenibilit\u00e0, di monitorare e valutare l\u2019impatto delle politiche adottate e di favorire il dialogo tra impresa, istituzioni e mondo accademico per trasformare le potenzialit\u00e0 del settore in innovazione, occupazione e crescita.\u00a0La giornata odierna al 65\u00b0 Salone Nautico Internazionale di Genova \u00e8 stata caratterizzata da un ricco calendario di incontri e convegni, che hanno affrontato temi centrali per il futuro della nautica, dalla formazione alla sostenibilit\u00e0, dall\u2019innovazione tecnologica alla cultura. La Sala Stampa ha ospitato il tradizionale momento di incontro con i giornalisti che ha visto protagonista oggi il Vicepresidente di Confindustria Nautica Alessandro Gianneschi che ha tracciato il quadro del settore degli accessori e componentistica, comparto leader mondiale insieme a superyacht e imbarcazioni pneumatiche. Gianneschi ha fornito un riscontro molto positivo riguardo all\u2019iniziativa TechTrade Days, il format B2B dedicato alle ultime novit\u00e0 del settore con oltre 400 brand di accessoristica e componentistica nautica, dedicata al business, alla tecnologia e al networking professionale.\u00a0Il tema della tecnologia \u00e8 entrato nel vivo, nel pomeriggio, con il convegno \u201cVerso la navigazione a zero emissioni: innovazione tecnologica e sostenibilit\u00e0\u201d, a cura del Centro nazionale Mobilit\u00e0 Sostenibile \u2013 Spoke 3 \u2013 Vie d\u2019acqua, con la partecipazione di Cnr, UniGe, UniNa, UniPa, UniParthenope e Fincantieri. Alle 14:30 due appuntamenti paralleli hanno arricchito il programma: \u201cL\u2019Ai nella progettazione e nel governo di un\u2019imbarcazione\u201d, curato da Atena Lombardia e Politecnico di Milano, e \u201cQuale fisco per la competitivit\u00e0 nel settore della nautica?\u201d, promosso dall\u2019Associazione Magistrati Tributari Sezione Liguria insieme a Confindustria Nautica.\u00a0Sempre nel pomeriggio, alle 15:00, il Genova Blue District e il Comune di Genova hanno proposto il talk \u201cClima e acqua, due sfide da affrontare: generare conoscenza, sostenere soluzioni innovative\u201d. Presso la Sala Mezzogiorno, si \u00e8 svolta la tavola rotonda \u201cQuale fisco per la competitivit\u00e0 nel settore della nautica?\u201d, promossa dall\u2019Associazione Magistrati Tributari \u2013 Sezione Liguria, in collaborazione con Confindustria Nautica, la Camera di Commercio di Genova, l\u2019Ordine degli Avvocati di Genova e l\u2019Ordine dei Dottori Commercialisti ed Esperti Contabili di Genova. I lavori si sono aperti con i saluti istituzionali di Marina Celle, Presidente dell\u2019Associazione Magistrati Tributari Liguria, di Cosimo Ferri, Presidente della prima commissione del C.P.G.T., di Luisa Giordano, Direttore Regionale dell\u2019Agenzia delle Entrate della Liguria, di Giovanni Soave, Garante del Contribuente per la Regione Liguria, e di Marina Stella, Direttore Generale di Confindustria Nautica. Sono intervenuti inoltre Luigi Attanasio, Presidente della Camera di Commercio di Genova, Stefano Savi, Presidente dell\u2019Ordine degli Avvocati di Genova, Mauro Rovida, Presidente dell\u2019Ordine dei Dottori Commercialisti ed Esperti Contabili di Genova, Carmela Macchiarola, Segretario Generale A.M.T. Nazionale, e Barbara Benazzi, Vicepresidente Cat Liguria.\u00a0L\u2019introduzione scientifica ai temi del convegno \u00e8 stata affidata al Dott. Alberto Cardino, Presidente f.f. della Corte di Giustizia Tributaria di secondo grado della Liguria. La sessione unica della tavola rotonda, moderata da Marina Celle, ha visto alternarsi contributi di autorevoli esperti. Massimo Scuffi, gi\u00e0 Consigliere della Corte di Cassazione, ha affrontato il tema dell\u2019abuso e dell\u2019elusione nel settore nautico; Remo Dominici, Professore di Diritto Finanziario, ha analizzato il principio di territorialit\u00e0 nelle prestazioni di servizi in ambito nautico; Alberto Marcheselli, Professore di Diritto Finanziario e Presidente CAT Liguria, ha approfondito le frodi IVA e il contrasto alla criminalit\u00e0 economica.\u00a0A seguire, Marinella Baldi Celle (Foro di Milano) ha trattato l\u2019imponibilit\u00e0 ai fini TARI degli spazi acquei adibiti a posto barca, mentre Andrea Lovisolo (Foro di Genova) si \u00e8 soffermato sul tema dell\u2019imponibilit\u00e0 dei redditi dei marittimi italiani imbarcati su navi con bandiera estera. Roberto Neglia, Responsabile Rapporti Istituzionali di Confindustria Nautica, ha analizzato l\u2019evoluzione del leasing nautico a cinque anni dalla riforma del 2020, e Stefano Marchese, Vicepresidente dell\u2019Ordine dei Dottori Commercialisti ed Esperti Contabili di Genova, ha tracciato le prospettive di una \u201crotta fiscale\u201d per rendere la nautica pi\u00f9 competitiva. Alle 16:30, il convegno \u201cRotte di cambiamento: dalla vela al cloud\u201d, organizzato da Fondazione Ansaldo e Fondazione Leonardo, in collaborazione con Confindustria Nautica, si \u00e8 aperto con i saluti istituzionali di Raffaella Luglini, Presidente di Fondazione Ansaldo, di Helga Cossu, Direttore Generale di Fondazione Ansaldo e Fondazione Leonardo ETS, e di Piero Formenti, Presidente di Confindustria Nautica.\u00a0Il programma ha quindi visto lo svolgimento di due panel tematici. Nel primo, \u201cRotte storiche\u201d, sono intervenuti Antonio Calabr\u00f2, Presidente di Museimpresa, Marco Doria, Professore ordinario di Storia Economica presso l\u2019Universit\u00e0 di Genova, e Giuseppe Costa, Presidente e Amministratore Delegato di Costa Edutainment. Il secondo panel, intitolato \u201cNavigare il futuro\u201d, ha approfondito le prospettive dell\u2019innovazione con gli interventi di Paolo Cerioli, Direttore Innovazione di Fincantieri, Andrea Campora, Managing Director della Divisione Cyber &amp; Security Solutions di Leonardo, e Greta Radaelli, Head of Advanced Cognitive Solution Center of Excellence di Leonardo. A seguire, la presentazione della rivista \u201cCivilt\u00e0 dei dati\u201d, a cura del Direttore Jaime D\u2019Alessandro, con il contributo del Rettore dell\u2019Universit\u00e0 di Genova, Federico Delfino. Le conclusioni sono state affidate a Marco Bucci, Presidente della Regione Liguria, e a Silvia Salis, Sindaco di Genova. A moderare l\u2019incontro \u00e8 stata Claudia Cerioli, Responsabile Archivi storici di Fondazione Ansaldo. L\u2019Eberhard &amp; Co. Theatre ha ospitato la consueta presentazione della 151 Miglia-Trofeo Cetilar 2026, la regata d\u2019altura organizzata dallo Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa, Yacht Club Punta Ala e Yacht Club Livorno, in programma per il prossimo 30 maggio al largo tra Livorno e Marina di Pisa.  La giornata si \u00e8 conclusa alle 18:30 con l\u2019appuntamento \u201cIncontri d\u2019Autore\u201d, che ha visto la presentazione del libro di Antonio Caprarica, \u201cKate e la maledizione dei Galles. La nuova principessa del popolo sfida secoli di sventure\u201d, nella VIP Lounge del Padiglione Blu.\u00a0&#8212;economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n<div style=\"display:flex; gap:10px;justify-content:center\" class=\"wps-pgfw-pdf-generate-icon__wrapper-frontend\">\n\t\t<a  href=\"https:\/\/ciaoup.it?action=genpdf&amp;id=9139\" class=\"pgfw-single-pdf-download-button\" ><img src=\"https:\/\/ciaoup.it\/wp-content\/plugins\/pdf-generator-for-wp\/admin\/src\/images\/PDF_Tray.svg\" title=\"Generate PDF\" style=\"width:auto; height:45px;\"><\/a>\n\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; La quinta giornata del 65\u00b0 Salone Nautico Internazionale ha ospitato l\u201911\u00b0 edizione della&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9140,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2,21],"class_list":["post-9139","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-adn-news","tag-adnkronos","tag-primapagina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ciaoup.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ciaoup.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ciaoup.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciaoup.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciaoup.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9139"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ciaoup.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9171,"href":"https:\/\/ciaoup.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9139\/revisions\/9171"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciaoup.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ciaoup.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciaoup.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciaoup.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}