{"id":72153,"date":"2026-04-23T12:48:37","date_gmt":"2026-04-23T12:48:37","guid":{"rendered":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=72153"},"modified":"2026-04-23T12:48:37","modified_gmt":"2026-04-23T12:48:37","slug":"incidenti-sul-lavoro-ora-il-rischio-corre-sulle-strade-roma-capitale-degli-infortuni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=72153","title":{"rendered":"Incidenti sul lavoro, ora il rischio corre sulle strade: Roma capitale degli infortuni"},"content":{"rendered":"

(Adnkronos) – Diminuiscono gli infortuni in azienda, segnale incoraggiante di una maggiore attenzione alla sicurezza nei luoghi di lavoro. Tuttavia, il rischio di subire un incidente sul lavoro si sposta fuori dai luoghi tradizionali, correndo lungo le strade. Con 9.444 casi nel 2024, Roma \u00e8 la provincia italiana con il pi\u00f9 alto numero di infortuni in itinere. Ancora pi\u00f9 significativo il dato sui decessi: 86 nel triennio 2022-2024, pari al 35,5% delle morti complessive sul lavoro nel territorio. Dopo la Capitale si collocano Milano, Firenze, Genova e Torino: realt\u00e0 in cui gli incidenti durante gli spostamenti casa-lavoro incidono in modo rilevante sul totale degli infortuni. \u00a0<\/p>\n

E’ quanto emerge dal focus della Fondazione studi consulenti del lavoro, ‘L\u2019incidentalit\u00e0 in itinere-Dati e tendenze’, su dati Inail, diffuso alla vigilia della Giornata mondiale per la salute e sicurezza sul lavoro, in programma il prossimo 28 aprile, e corredato da un\u2019analisi dettagliata con tabelle a livello provinciale e regionale. \u00a0<\/p>\n

Il report \u00e8 un\u2019anticipazione dello studio pi\u00f9 ampio che sar\u00e0 presentato nell\u2019ambito del Forum Salute e Sicurezza, realizzato in collaborazione con Inail al Festival del Lavoro (Roma, 21-23 maggio). \u00a0<\/p>\n

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A livello regionale, dunque, il Lazio presenta l\u2019incidenza pi\u00f9 elevata (26%), mentre, considerando i soli casi mortali, \u00e8 il Veneto a registrare il valore pi\u00f9 alto, seguito da Lazio e Friuli Venezia Giulia. Il fenomeno, inoltre, \u00e8 in crescita: tra il 2022 e il 2024 gli infortuni in itinere sono aumentati dell\u20198,8%, con un peso sempre maggiore anche tra quelli mortali. E nel 2025, stando ai dati ancora provvisori, l\u2019incremento \u00e8 del 3,2%. \u00a0<\/p>\n

Non si tratta solo di sicurezza stradale. Alla base dell\u2019incidentalit\u00e0 incidono fattori strutturali come la frequenza e la durata degli spostamenti, l\u2019utilizzo del mezzo di locomozione, lo stress e l\u2019affaticamento legati al pendolarismo, oltre all\u2019invecchiamento della forza lavoro che rappresenta un elemento strutturale rilevante. L\u2019aumento dell\u2019et\u00e0 media degli occupati \u00e8 infatti associato a una maggiore vulnerabilit\u00e0: gli over 55, pur rappresentando il 21,1% degli infortunati, costituiscono circa il 34% delle vittime. \u00a0<\/p>\n

Incide anche la limitata diffusione del lavoro da remoto: in Italia quasi l\u201980% degli occupati lavora sempre in presenza e solo il 21% ha accesso allo smart working, contro il 34% della media europea. Il quadro tracciato evidenzia come gli incidenti in azienda siano diminuiti grazie ai numerosi interventi normativi degli ultimi anni. \u00a0<\/p>\n

Ma resta evidente la necessit\u00e0 di ampliare l\u2019approccio alla prevenzione anche agli infortuni in itinere. A tal proposito, i Consulenti del Lavoro evidenziano l\u2019opportunit\u00e0 di includere il rischio stradale nel Dvr aziendale (Documento di valutazione dei rischi), cos\u00ec da adeguare le misure di tutela a un contesto in continua evoluzione.\u00a0<\/p>\n

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lavoro<\/p>\n

webinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n

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