{"id":71386,"date":"2026-04-21T09:39:03","date_gmt":"2026-04-21T09:39:03","guid":{"rendered":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=71386"},"modified":"2026-04-21T09:39:03","modified_gmt":"2026-04-21T09:39:03","slug":"geely-nel-2025-superati-i-3-milioni-di-veicoli-venduti-39-90-modelli-elettrificati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=71386","title":{"rendered":"Geely, nel 2025 superati i 3 milioni di veicoli venduti (+39%), +90% modelli elettrificati"},"content":{"rendered":"<p> (Adnkronos) &#8211; L&#8217;elettrificazione sta cambiando &#8216;pelle&#8217; nel mercato automobilistico. Lo conferma l&#8217;andamento di Geely Auto che nel 2025 ha superato i 3,02 milioni di veicoli venduti, con una crescita del 39% su base annua. Ancora pi\u00f9 significativa la spinta dei veicoli a nuova energia, arrivati a 1,687 milioni di unit\u00e0, in aumento del 90%. Numeri che raccontano come il mercato non premia pi\u00f9 soltanto la promessa dell\u2019innovazione, ma le soluzioni che riescono a trasformarla in qualcosa di concreto.\u00a0<\/p>\n<p>Per anni l\u2019elettrificato \u00e8 stato raccontato soprattutto come un orizzonte, una direzione, talvolta perfino una posizione culturale. Oggi il quadro \u00e8 diverso. La vera domanda non \u00e8 pi\u00f9 se questa transizione sia giusta o sbagliata in astratto, ma se riesca a offrire risposte credibili a esigenze reali: costi di utilizzo, sicurezza, efficienza, autonomia, affidabilit\u00e0. \u00c8 qui che Geely prova a ritagliarsi uno spazio preciso. La sua proposta non ruota solo attorno all\u2019idea di mobilit\u00e0 nuova, ma attorno alla capacit\u00e0 di rendere l\u2019elettrificazione pi\u00f9 leggibile, pi\u00f9 vicina e pi\u00f9 utilizzabile nella vita di tutti i giorni.\u00a0<\/p>\n<p>Uno dei fronti su cui il marchio sta spingendo di pi\u00f9 \u00e8 quello dei sistemi ibridi evoluti. La piattaforma EM AI Super Hybrid 2.0 \u00e8 stata sviluppata per lavorare su un punto chiave: rendere l\u2019elettrificazione una scelta efficiente anche quando viene osservata con un criterio strettamente razionale. Secondo quanto comunicato da Geely, il sistema abbina un motore ibrido con efficienza termica del 47,26% a una gestione intelligente del powertrain attraverso Xingrui AI Cloud Power 2.0. Tradotto: l\u2019obiettivo \u00e8 ottimizzare i consumi, migliorare la gestione dell\u2019energia e ridurre l\u2019impatto economico dell\u2019utilizzo nel tempo.\u00a0<\/p>\n<p>Quando si parla di nuova mobilit\u00e0, la sicurezza resta il discrimine decisivo. Per questo una parte importante della narrazione di Geely passa proprio da qui. Nel 2025, Geely EX5 ha ottenuto le 5 stelle Euro NCAP e ANCAP, un risultato che rafforza il posizionamento internazionale del modello e, pi\u00f9 in generale, del brand sul fronte della sicurezza. Il veicolo \u00e8 basato sulla piattaforma GEA e integra sistemi ADAS di livello L2, in una logica che lega elettrificazione e protezione in modo sempre pi\u00f9 stretto. Anche i materiali ESG del gruppo confermano l\u2019attenzione strutturale a questo tema: alla fine del 2024 Geely riportava gi\u00e0 tre modelli con valutazione Euro NCAP a 5 stelle.\u00a0<\/p>\n<p>La strategia del marchio si legge bene anche attraverso i prodotti. Da una parte c\u2019\u00e8 EX5, modello elettrico globale con cui Geely punta a rafforzare la propria presenza nei mercati internazionali. Dall\u2019altra c\u2019\u00e8 STARRAY EM-i, che interpreta il plug-in hybrid come soluzione concreta per chi cerca un equilibrio tra percorrenza elettrificata e versatilit\u00e0 d\u2019uso. Sono due proposte diverse, ma raccontano la stessa idea di fondo: oggi l\u2019elettrificazione funziona quando smette di essere una categoria astratta e diventa una risposta chiara a bisogni differenti, senza irrigidire la scelta del cliente.\u00a0<\/p>\n<p>A dare ulteriore peso a questo percorso c\u2019\u00e8 anche il fronte della sostenibilit\u00e0 industriale. Geely Auto \u00e8 entrata per la prima volta nel Global Sustainability Yearbook 2026 di S&amp;P Global, che seleziona le aziende con le migliori performance ESG a livello mondiale sulla base del Corporate Sustainability Assessment. Nell\u2019edizione 2026 sono state incluse 848 aziende su oltre 9.200 valutate. \u00c8 un riconoscimento che conta perch\u00e9 amplia il perimetro del discorso. La transizione, infatti, non si misura soltanto nei modelli lanciati o nelle alimentazioni disponibili, ma anche nella solidit\u00e0 del percorso industriale che li sostiene.\u00a0<\/p>\n<p>C\u2019\u00e8 poi un aspetto meno tecnico ma sempre pi\u00f9 decisivo nella percezione dell\u2019elettrificato: ci\u00f2 che accade dopo l\u2019acquisto. In un mercato in cui molti consumatori valutano ancora con cautela il passaggio a nuove alimentazioni, la qualit\u00e0 del servizio clienti e della rete di assistenza diventa parte integrante della proposta di valore. Da questo punto di vista, Geely insiste su un modello che punta a ridurre l\u2019incertezza offrendo assistenza stradale attiva 24 ore su 24, supporto al cliente continuativo, servizi premium come vettura sostitutiva immediata e consegna in citt\u00e0, politica di garanzie costruita per rafforzare il rapporto di fiducia nel tempo. Il messaggio, in sostanza, \u00e8 chiaro: l\u2019elettrificazione non si gioca solo su batteria, autonomia e software, ma anche sulla capacit\u00e0 del brand di accompagnare il cliente lungo tutto il percorso d\u2019uso. \u00c8 qui che il servizio post-vendita smette di essere un dettaglio operativo e diventa un argomento concreto di scelta.\u00a0<\/p>\n<p>Crescita globale, accelerazione dei NEV, piattaforme ibride evolute, modelli elettrici internazionali, risultati sulla sicurezza e riconoscimenti ESG compongono una stessa traiettoria. L\u2019elettrificato, oggi, convince quando offre elementi misurabili. Quando riduce l\u2019incertezza. Quando unisce innovazione, protezione e usabilit\u00e0. Geely prova a stare esattamente in questo spazio: quello in cui la transizione non ha pi\u00f9 bisogno di essere raccontata come una promessa, perch\u00e9 inizia a essere letta come una scelta razionale.\u00a0<\/p>\n<p>&#8212;<\/p>\n<p>economia<\/p>\n<p>webinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n<div style=\"display:flex; gap:10px;justify-content:center\" class=\"wps-pgfw-pdf-generate-icon__wrapper-frontend\">\n\t\t<a  href=\"https:\/\/ciaoup.it?action=genpdf&amp;id=71386\" class=\"pgfw-single-pdf-download-button\" ><img src=\"https:\/\/ciaoup.it\/wp-content\/plugins\/pdf-generator-for-wp\/admin\/src\/images\/PDF_Tray.svg\" title=\"Generate PDF\" style=\"width:auto; height:45px;\"><\/a>\n\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; L&#8217;elettrificazione sta cambiando &#8216;pelle&#8217; nel mercato automobilistico. 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