{"id":60916,"date":"2026-03-10T16:44:15","date_gmt":"2026-03-10T16:44:15","guid":{"rendered":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=60916"},"modified":"2026-03-10T16:44:15","modified_gmt":"2026-03-10T16:44:15","slug":"logistica-di-caterina-alis-priorita-rivedere-alcuni-sistemi-europei-di-iper-tassazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=60916","title":{"rendered":"Logistica, Di Caterina (Alis): “Priorit\u00e0 rivedere alcuni sistemi europei di iper tassazione”"},"content":{"rendered":"

(Adnkronos) – “\u00c8 un momento molto delicato. Abbiamo pi\u00f9 di mille navi bloccate nel Golfo Persico e tra queste ci sono anche navi italiane. La priorit\u00e0, ovviamente, \u00e8 la sicurezza dei marittimi, sulla quale stiamo spingendo anche come associazione per lanciare un segnale importante al governo e alle istituzioni. Su questo sta lavorando, minuto per minuto, anche la Farnesina e siamo ben felici di come si stanno muovendo”. Ad affermarlo \u00e8 Marcello Di Caterina, vicepresidente e direttore generale di Alis – Associazione logistica dell’intermodalit\u00e0 sostenibile a LetExpo 2026, la manifestazione di riferimento per i trasporti, la logistica, i servizi alle imprese e la sostenibilit\u00e0, a Verona fino al 13 marzo. \u00a0<\/p>\n

Ma i problemi ci sono e si toccano con mano. \u201cIeri il prezzo del dollaro al barile ha superato i 100 dollari, tutto questo ricade sul prezzo dell\u2019energia, e considerato che nel nostro paese non sono ancora state fatte scelte come quella del nucleare in Francia, o quella delle rinnovabili in Spagna, finiamo col pagare il prezzo dei rincari\u201d.\u00a0<\/p>\n

Poi racconta dell\u2019utilit\u00e0 di LetExpo. \u201c\u00c8 un momento importante \u2013 afferma ancora il Vicepresidente – perch\u00e9 attraverso questa esperienza di partecipazione di tante aziende della logistica, del trasporto marittimo, del trasporto stradale, di quello ferroviario e aereo, abbiamo anche un momento di confronto con il governo e con le istituzioni. La navigazione sta procedendo attraverso il Capo di Buona Speranza, si sta tornando al vecchio sistema per circumnavigare il Corno d’Africa, ma tutto questo, ovviamente, produrr\u00e0 una serie di costi a scaffale che incider\u00e0 sul bilancio delle famiglie\u201d.\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

L\u2019augurio \u00e8 presto detto: \u201cCi auguriamo che i tempi di questa guerra siano veramente brevi, \u00e8 un aspetto fondamentale per dare un segnale di positivit\u00e0 a tutti. La priorit\u00e0 in assoluto \u00e8 quella di rivedere alcuni sistemi europei di iper tassazione, ed in particolare le \u2018Ts\u2019, una tassa che viene messa sulla decarbonizzazione, ovvero la valorizzazione della sostenibilit\u00e0 ambientale; in questo momento va sospesa perch\u00e9 va ad incidere fortemente sull’aumento dei noli, gi\u00e0 in crescita causa guerra: la settimana scorsa \u00e8 stato registrato un aumento del +25% rispetto ai numeri della settimana precedente\u201d. \u00a0<\/p>\n

\u201cE attenzione all’effetto speculativo \u2013 aggiunge ancora Di Caterina – perch\u00e9 gi\u00e0 durante la pandemia e durante la crisi del Canale di Suez, i noli del trasporto erano aumentati a dismisura ma non per una reale crescita dei prezzi, ma perch\u00e9 a quel punto inizia una fase speculativa\u201d.\u00a0<\/p>\n

Infine: \u201cIl governo ci ha assicurato che vigiler\u00e0 e che \u2018tasser\u00e0\u2019 chi utilizzer\u00e0 questo momento per speculare. Per\u00f2 \u00e8 chiaro che un momento come questo organizzato da Alis qui a Verona pu\u00f2 aiutarci a dare maggiori informazioni non solo al sistema della logistica e del trasporto ma a tutto il paese\u201d, conclude.\u00a0<\/p>\n

—<\/p>\n

economia<\/p>\n

webinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n

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