{"id":57379,"date":"2026-02-27T18:43:24","date_gmt":"2026-02-27T18:43:24","guid":{"rendered":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=57379"},"modified":"2026-02-27T18:43:24","modified_gmt":"2026-02-27T18:43:24","slug":"roma-si-al-ticket-di-accesso-alla-ztl-per-le-auto-elettriche-al-via-dal-1-luglio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=57379","title":{"rendered":"Roma, s\u00ec al ticket di accesso alla ztl per le auto elettriche: al via dal 1\u00b0 luglio"},"content":{"rendered":"

(Adnkronos) – Via libera al ticket di accesso alla Ztl per le auto elettriche a partire dal 1\u00b0 luglio a Roma. La giunta di Roma Capitale ha infatti approvato l\u2019introduzione del permesso annuale a pagamento per l\u2019accesso negli orari di funzionamento della Zona a traffico limitato del centro storico e delle altre Ztl dei veicoli a trazione esclusivamente elettrica, superando l\u2019attuale regime di accesso gratuito per tutte le auto elettriche. Previste, per\u00f2, alcune eccezioni.\u00a0<\/p>\n

Per mantenere un regime di favore verso questo tipo di veicoli, il permesso coster\u00e0 il 50% in meno di quello per i veicoli equivalenti a benzina o diesel, e sar\u00e0 disponibile per tutti i possessori di auto elettriche e non solo per quelli abilitati a richiedere il permesso per il centro storico.\u00a0<\/p>\n

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Il permesso, spiega il Campidoglio, continuer\u00e0 a essere gratuito per i possessori di auto elettriche che rientrano in alcune tipologie come residenti, artigiani con laboratorio in Ztl, genitori che accompagnano figli nelle scuole del centro storico, medici convenzionati, aziende ed enti che svolgono servizi di interesse pubblico o di emergenza con mezzi identificabili, nonch\u00e9 per i servizi di car sharing. \u00a0<\/p>\n

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Per le altre categorie che utilizzano veicoli elettrici o a idrogeno, il nuovo permesso annuale coster\u00e0 poco meno del 50% di quello per veicoli ordinari. Per fare alcuni esempi, coster\u00e0 1.000 euro per le tipologie di utenti che con un veicolo a alimentazione tradizionale pagherebbero 2.016, e 500 euro per quanti con un\u2019auto non elettrica pagherebbero 1016 euro e 781 con un\u2019auto ibrida.\u00a0<\/p>\n

Gli attuali titolari di autorizzazione riceveranno una comunicazione da Roma Servizi per la Mobilit\u00e0 con modalit\u00e0 e termini per richiedere il nuovo permesso, qualora intendano mantenere l\u2019accesso alle Ztl, mentre per quanto riguarda le nuove immatricolazioni il permesso a pagamento entrer\u00e0 in vigore non appena sar\u00e0 operativo il nuovo sistema di rilascio, dal 1\u00b0 luglio 2026.\u00a0<\/p>\n

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“La misura – ha dichiarato l\u2019assessore alla Mobilit\u00e0 Eugenio Patan\u00e8 – deriva dal forte aumento dei veicoli elettrici in circolazione e, di conseguenza, dal numero sempre pi\u00f9 elevato di permessi per l\u2019accesso alle Ztl. Sebbene si tratti di mezzi a emissioni zero, la loro crescita sta comunque contribuendo in maniera significativa alla congestione del traffico e alla riduzione degli spazi di sosta disponibili, in particolare nel centro storico. Il provvedimento rappresenta dunque una misura di regolamentazione della mobilit\u00e0 cittadina, in linea con quanto gi\u00e0 deciso da molte grandi capitali europee che hanno aggiornato le agevolazioni per i veicoli elettrici nelle aree centrali, tutelando i centri storici e garantendo un equilibrio tra sostenibilit\u00e0 ambientale e gestione dei flussi di traffico”. Secondo il Campidoglio infatti il numero delle immatricolazioni dei veicoli elettrici \u00e8 cresciuto del 350% in quattro anni e in continuo aumento ogni mese. Un andamento che si \u00e8 riflesso anche sull\u2019impennata delle richieste di accesso alle Ztl presentate a Roma Servizi per la Mobilit\u00e0, portando il numero complessivo degli autorizzati a circa 75mila, in costante crescita. \u00a0<\/p>\n

\nIl sindaco di Roma Roberto Gualtieri conferma che questo “non \u00e8 l\u2019unico intervento per decongestionare il centro: stiamo intervenendo colpire le truffe legate ai falsi permessi per invalidi, e abbiano convocato un tavolo con le categorie per migliorare la modalit\u00e0 di consegna delle merci. Un centro storico liberato dal traffico e dal congestionamento e pi\u00f9 vivibile \u00e8 interesse di tutti: di chi ci vive, di chi ci lavora e di chi lo visita. Chi amministra Roma ha il dovere di tutelare questo patrimonio dell\u2019umanit\u00e0”. Roma Capitale conferma comunque il mantenimento di tutte le altre misure di sostegno alla mobilit\u00e0 elettrica, come le agevolazioni legate alle domeniche ecologiche e la gratuit\u00e0 della sosta sulle strisce blu, oltre al costo dimezzato per il permesso per il centro.\u00a0<\/p>\n

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cronaca<\/p>\n

webinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n

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