{"id":49710,"date":"2026-02-03T17:48:14","date_gmt":"2026-02-03T17:48:14","guid":{"rendered":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=49710"},"modified":"2026-02-03T17:48:14","modified_gmt":"2026-02-03T17:48:14","slug":"cina-le-auto-elettriche-devono-cambiare-maniglie-nuove-regole-per-sicurezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=49710","title":{"rendered":"Cina, le auto elettriche devono cambiare maniglie: nuove regole per sicurezza"},"content":{"rendered":"

(Adnkronos) –
\nElon Musk deve modificare le sue auto? La Cina vieta le maniglie a scomparsa sulle auto, utilizzate da Tesla e da molti produttori cinesi di veicoli elettrici, a seguito delle crescenti preoccupazioni per la sicurezza relative alle portiere che non potevano essere aperte in caso di incidente. In base alle norme che entreranno in vigore il prossimo anno, come scrive il Wall Street Journal, le auto “devono essere dotate di maniglie sia interne che esterne che possano essere aperte meccanicamente, anche in caso di incidente o interruzione di corrente. Le norme specificano anche dove devono essere posizionate le maniglie, sia all’interno che all’esterno dell’auto, e richiedono l’installazione di un cartello di istruzioni vicino alla maniglia interna”.\u00a0<\/p>\n

Le nuove norme mirano a “migliorare il livello di progettazione della sicurezza automobilistica”, ha affermato il ministero dell’Industria e dell’Informazione Tecnologica cinese. Le maniglie a scomparsa sono in aumento negli ultimi anni, soprattutto nei veicoli elettrici dotati di varie funzionalit\u00e0 elettrificate. Negli Stati Uniti, i veicoli Tesla e la Ioniq di Hyundai sono tra i modelli con maniglie a scomparsa. In Cina, questa caratteristica \u00e8 particolarmente diffusa, dato che circa la met\u00e0 delle nuove auto vendute sono elettriche o ibride plug-in.\u00a0<\/p>\n

A differenza delle maniglie tradizionali che sporgono dalla superficie della portiera e possono sempre essere afferrate con le mani, la maniglia retrattile si incassa nella portiera e non \u00e8 afferrabile nella sua posizione predefinita. Sbuca fuori quando \u00e8 necessario utilizzarla, automaticamente tramite il telecomando o il telefono dell’utente, oppure manualmente premendo la maniglia. Le case automobilistiche affermano che la maniglia retrattile aumenta l’efficienza aerodinamica. Alcuni consumatori hanno trovato questa caratteristica scomoda o pericolosa. Nel 2024, i proprietari di veicoli elettrici hanno segnalato che le maniglie delle portiere erano difficili da usare, con un tasso di 3,1 problemi ogni 100 veicoli, in aumento rispetto allo 0,2 del 2020, secondo J.D. Power. \u00a0<\/p>\n

\nAll’interno, alcune auto hanno portiere elettriche che si aprono premendo un pulsante. Molte di queste auto hanno anche un sistema di apertura meccanica, ma spesso non \u00e8 cos\u00ec evidente per gli utenti. L’anno scorso, un’autorit\u00e0 di regolamentazione della sicurezza automobilistica statunitense ha aperto un’indagine su Tesla, affermando che il sistema di apertura meccanica delle portiere della Tesla Model 3 del 2022 non \u00e8 facilmente accessibile.\u00a0<\/p>\n

La decisione della Cina \u00e8 seguita a incidenti mortali. A ottobre, un incidente che ha coinvolto una Xiaomi SU7 Ultra ha lasciato almeno un passeggero bloccato nell’auto perch\u00e9 la portiera non poteva essere aperta, secondo quanto riportato dai media statali. La SU7 Ultra \u00e8 dotata di maniglie delle portiere a scomparsa. Xiaomi non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.\u00a0<\/p>\n

Per i modelli di veicoli gi\u00e0 approvati e prossimi al lancio, le case automobilistiche devono modificare il design delle maniglie delle portiere entro gennaio 2029, hanno affermato le autorit\u00e0 di regolamentazione cinesi.\u00a0<\/p>\n

—<\/p>\n

economia<\/p>\n

webinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n

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