{"id":31890,"date":"2025-11-26T18:27:39","date_gmt":"2025-11-26T18:27:39","guid":{"rendered":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=31890"},"modified":"2025-11-26T18:27:39","modified_gmt":"2025-11-26T18:27:39","slug":"roma-i-residenti-del-rione-borgo-contro-il-parcheggio-sotterraneo-faremo-ricorso-al-tar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=31890","title":{"rendered":"Roma, i residenti del rione Borgo contro il parcheggio sotterraneo: “Faremo ricorso al Tar”"},"content":{"rendered":"

(Adnkronos) –
\nUn nuovo parcheggio sotterraneo da 140 posti sar\u00e0 realizzato vicino a piazza San Pietro, nel r\ufeffione Borgo di Roma, ma i residenti sono gi\u00e0 pronti a dare battaglia: “Faremo un ricorso al Tar, e ne faremo anche uno straordinario al Presidente della Repubblica, oltrech\u00e9 al mediatore europeo”, dice all’Adnkronos Rosita Torre, portavoce del comitato che raccoglie molti residenti dello storico rione di Roma, fra via della Conciliazione e il quartiere Prati. I posteggi per le auto, destinati alla vendita ai privati, saranno realizzati a piazza Americo Capponi, ma i ‘borghigiani’ dicono di No. “I posteggi – afferma – saranno destinati alla vendita ai privati, ma la cosa pi\u00f9 grave \u00e8 che a questi 140 posti che vorrebbero realizzare sottoterra vanno sottratti i circa 80 di superficie che saranno soppressi per migliorare l’area: facendo i conti \u00e8 chiaro che, alla fine, il saldo \u00e8 di ‘soli’ 60 stalli. Stiamo parlando di posti auto e non di box, che, dalle carte che abbiamo visto, saranno messi in vendita a circa 120mila euro”. \u00a0<\/p>\n

Quello che preoccupa i residenti, spiega Torre, “\u00e8 la totale assenza di informazioni da parte dell’amministrazione: la notizia di questo parcheggio ci \u00e8 arrivata tramite passaparola, e alcuni ancora non ci credono”, nonostante la delibera 48\/2025 firmata da Roberto Gualtieri in qualit\u00e0 di commissario straordinario di governo per il Giubileo 2025: il testo, datato 1 settembre scorso, approva l’intervento 128 “Parcheggio interrato Largo Americo Capponi – approvazione del progetto e dello schema di convenzione per la realizzazione dell’intervento”. Inoltre, spiega la portavoce, “i palazzi della zona non hanno fondamenta, poggiano direttamente sul terrapieno, sono costruiti direttamente su un terreno alluvionale, con la falda acquifera che mediamente \u00e8 a 7 metri, ma in alcuni punti \u00e8 anche a due. E siamo anche molto preoccupati dai tempi che sono strettissimi: se il cantiere non dovesse partire entro il 6 gennaio, con la chiusura della Porta Santa – dice Torre – si chiuderebbero anche tutti i finanziamenti giubilari”. \u00a0<\/p>\n

A sostegno delle sue preoccupazioni, Torre menziona alcuni dei pareri negativi ricevuti dal progetto: “Siamo andati a leggere le carte e abbiamo trovato dei pareri negativi, purtroppo non vincolanti, come quello del I Municipio (datato 9 febbraio 2024 e visionato dall’Adnkronos, ndr) o della polizia locale di Roma Capitale (datato 8 febbraio 2024) . Cui poi si aggiunge quello ‘di massima favorevole’ espresso dalla direzione interventi su edilizia monumentale della Sovrintendenza Capitolina (9 febbraio 2024), e del dipartimento Mobilit\u00e0 Sostenibile e Trasporti (15 febbraio 2024). Per questo, noi ci stiamo organizzando, fra avvocati e ricorsi”.\u00a0<\/p>\n

“Ad aprile 2023, quasi due anni e mezzo fa, la giunta del I Municipio diede parere contrario al parcheggio di piazza Americo Capponi. Adesso, anche con la nuova ordinanza firmata da Roberto Gualtieri in qualit\u00e0 di commissario straordinario per il Giubileo, lo scorso 20 novembre il consiglio del I Municipio ha ribadito la sua contrariet\u00e0 votando all’unanimit\u00e0, maggioranza e opposizione, contro questo progetto”. A dirlo all’Adnkronos \u00e8 Adriano Labbucci, assessore alla Mobilit\u00e0, Lavoro, Transizione Ecologica e Memoria del I Municipio di Roma Capitale, sul progetto del parcheggio interrato di piazza Capponi, nel rione Borgo.\u00a0<\/p>\n

“Il progetto – spiega ancora l’assessore – prevede 140 parcheggi disposti su due piani. Parcheggi che sono pertinenziali: possono essere acquistati da coloro i quali o abitano o esercitano un’attivit\u00e0 l\u00ec in zona. Questa \u00e8 anche una richiesta che noi in genere facciamo, quando si parla di parcheggi, per evitare i parcheggi a rotazione. Il punto \u00e8 che per\u00f2 questi parcheggi pertinenziali, se poi non c’\u00e8 la possibilit\u00e0 di venderli tutti, c’\u00e8 una clausola che ti permette dopo di poter procedere in un altro modo. Dopodich\u00e9 i residenti si sono fatti anche due calcoli su quante eventualmente potrebbero costare questi posti auto ed \u00e8 chiaro che stiamo parlando di cifre importanti”, che i residenti quantificano sopra i 100mila euro.\u00a0<\/p>\n

Labbucci poi sottolinea che questo intervento “\u00e8 un lavoro giubilare, ma il finanziamento \u00e8 privato. Tra i motivi della nostra contrariet\u00e0 poi va sottolineato che, nel giro di meno di un chilometro, sono previsti tre parcheggi: Lungotevere Castello, piazza Capponi e l’unico sul quale abbiamo espresso parere favorevole, quello di piazza Risorgimento. Pi\u00f9 quello gi\u00e0 operativo di piazza Cavour e quello di Lungotevere dei Mellini, in corso di realizzazione. Noi vorremmo capire il disegno: non pu\u00f2 essere che il criterio sia la proposta del privato, che va bene, ma deve essere inserita in una visione d’insieme sulla mobilit\u00e0 di quell’area. Peraltro, se alla fine di tutto si realizzano solo i parcheggi, a Lungotevere Castello e piazza Capponi, su cui come Municipio abbiamo espresso parere negativo, non si capisce qual \u00e8 l’indirizzo”.\u00a0<\/p>\n

—<\/p>\n

cronaca<\/p>\n

webinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n

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