{"id":24367,"date":"2025-11-04T16:34:45","date_gmt":"2025-11-04T16:34:45","guid":{"rendered":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=24367"},"modified":"2025-11-04T16:34:45","modified_gmt":"2025-11-04T16:34:45","slug":"ncc-la-sentenza-della-consulta-vincoli-sproporzionati-non-e-competenza-statale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=24367","title":{"rendered":"Ncc, la sentenza della Consulta: “Vincoli sproporzionati, non \u00e8 competenza statale”"},"content":{"rendered":"

(Adnkronos) –
\nNon spetta allo Stato adottare atti che impongono obblighi e divieti agli esercenti il servizio di noleggio con conducente (Ncc), che siano tali da perseguire con mezzi sproporzionati il fine concorrenziale di garantire che i soli taxi possano rivolgersi a una utenza indifferenziata. \u00c8 quanto si legge nella sentenza numero 163 della Corte Costituzionale, depositata oggi, con cui sono stati accolti i conflitti di attribuzione tra enti promossi dalla Regione Calabria contro il decreto interministeriale numero 226 del 2024 e le relative circolari attuative.Valicando i limiti della competenza statale nella materia “tutela della concorrenza” e regolando l\u2019esercizio del servizio Ncc, lo Stato ha invaso la materia di competenza regionale “trasporto pubblico locale”. \u00a0<\/p>\n

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La Corte ha dichiarato che non spettava allo Stato adottare, con i richiamati atti, previsioni che: i) introducono il vincolo temporale di almeno venti minuti tra la prenotazione e l\u2019inizio del servizio Ncc, per i casi in cui questo non inizi dalla rimessa o dalle aree di cui all\u2019art. 11, comma 6, della legge n. 21 del 1992; ii) impediscono la stipula di contratti di durata con operatori Ncc a soggetti che svolgono anche in via indiretta attivit\u00e0 di intermediazione; iii) impongono all\u2019esercente Ncc l\u2019utilizzo esclusivo dell\u2019applicazione informatica ministeriale per la compilazione del foglio di servizio elettronico.\u00a0<\/p>\n

Secondo la Corte, il vincolo temporale di venti minuti \u00e8 una misura sproporzionata rispetto alla finalit\u00e0 antielusiva, v\u00f2lta a evitare che il servizio Ncc possa rivolgersi a una utenza indifferenziata, riservata ai soli titolari di licenze taxi”. \u00a0<\/p>\n

Tale disciplina, oltretutto, ripropone indirettamente obblighi previsti da norme statali che sono state gi\u00e0 dichiarate costituzionalmente illegittime con la sentenza numero 56 del 2020. Di seguito, anche il divieto di stipulare contratti di durata con l\u2019esercente il servizio Ncc per chi svolga solo indirettamente attivit\u00e0 di intermediazione eccede il richiamato fine antielusivo e comprime indebitamente l\u2019autonomia contrattuale. Viene, infatti, inibito a operatori economici (quali, ad esempio, alberghi, agenzie di viaggio o tour operator) di assicurare ai propri clienti servizi di trasporto certi, rapidi e a costi concordati. \u00a0<\/p>\n

Infine, la Corte ha reputato non rientrante nella materia “tutela della concorrenza”, in quanto sproporzionato, l\u2019obbligo per l\u2019esercente il servizio Ncc di utilizzare esclusivamente l\u2019applicazione informatica ministeriale, in quanto le attivit\u00e0 di controllo possono essere garantite attraverso soluzioni alternative pi\u00f9 rispettose della libert\u00e0 di iniziativa economica privata e coerenti con il principio di neutralit\u00e0 tecnologica. Nel ritenere i due ricorsi fondati e, dunque, sussistente l\u2019interferenza con la materia di competenza regionale “trasporto pubblico locale”, la Corte ha annullato in parte qua gli atti impugnati. \u00a0<\/p>\n

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“La sentenza di oggi rappresenta una vittoria importante per migliaia di autisti ncc che lavorano onestamente, offrendo un servizio di trasporto sicuro e affidabile e per i milioni di italiani che ogni giorno contano su di loro”, scrive Uber in una nota. ”La Corte costituzionale ha chiarito che la regola dei 20 minuti di attesa, e altre restrizioni sproporzionate contenute nei decreti pubblicati lo scorso anno, sono incostituzionali e non devono pi\u00f9 tornare”, spiega l’impresa. Questa decisione ”apre la strada a un sistema di mobilit\u00e0 pi\u00f9 equo e moderno. Milioni di italiani si stanno gi\u00e0 esprimendo attraverso le proprie decisioni quotidiane, scegliendo Uber pi\u00f9 che mai per muoversi nelle loro citt\u00e0”.\u00a0<\/p>\n

”Ora \u00e8 il momento di una riforma”, secondo Uber. ”Insieme ai partner taxi e ncc, e con il sostegno di governo e amministrazioni locali, Uber \u00e8 pronta a contribuire a modernizzare le regole e a realizzare il sistema di mobilit\u00e0 che l\u2019Italia merita: aperto, innovativo e costruito per il modo in cui le persone si spostano oggi\u201d.\u00a0<\/p>\n

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politica<\/p>\n

webinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n

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