{"id":1493,"date":"2025-08-27T16:12:01","date_gmt":"2025-08-27T16:12:01","guid":{"rendered":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=1493"},"modified":"2025-08-27T16:12:01","modified_gmt":"2025-08-27T16:12:01","slug":"al-meeting-di-rimini-cav-presenta-il-sistema-di-trasporto-hyper-transfer-in-fiera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciaoup.it\/?p=1493","title":{"rendered":"Al Meeting di Rimini Cav presenta il sistema di trasporto Hyper Transfer in Fiera"},"content":{"rendered":"

(Adnkronos) – Hyper Transfer \u00e8 un innovativo sistema di trasporto ultraveloce che sfrutta tecnologie a levitazione magnetica ed \u00e8 stato presentato da Cav \u2013 Concessioni Autostradali Venete in Fiera a Rimini nel corso del Meeting e all\u2019interno del \u201cCantiere Futuro\u201d, spazio organizzato dal Mit per far conoscere i progetti d\u2019avanguardia che caratterizzeranno il futuro delle infrastrutture italiane. Una presenza, quella di Cav, che ha riscontrato un grande interesse da parte del pubblico del Meeting e che \u00e8 servita a diffondere informazioni sullo stato di avanzamento del progetto Hyper Transfer e sulle caratteristiche tecniche di questa infrastruttura che promette di rivoluzionare il trasporto di merci e persone, appoggiandosi a tecnologie gi\u00e0 esistenti e testate con successo in altre parti del mondo. \u00a0La governance del progetto di ricerca e sviluppo di Hyper Transfer \u00e8 stata affidata a un\u2019organizzazione complessa comprendente il Comitato Tecnico, formato da Ministero delle Infrastrutture, Regione del Veneto e Cav, coadiuvato da una Struttura Tecnica composta dalle Societ\u00e0 del Gruppo Fs Italferr e Italcertifer e dal Program Project Management Office di Concessioni Autostradali Venete, articolato in un nucleo interno costituito da professionisti Cav, e un gruppo di lavoro esterno, formato da professionisti dell\u2019Universit\u00e0 degli Studi di Padova e dal consorzio aggiudicatario Hyperbuilders (Webuild e Leonardo). L\u2019opera consentir\u00e0 di trasportare a velocit\u00e0 fino a 1000 chilometri orari, attraverso un tubo a bassa pressione, delle capsule a levitazione magnetica, ciascuna delle quali potr\u00e0 ospitare 12 tonnellate di merce o 38 passeggeri. \u00a0Il progetto Hyper Transfer ha recentemente superato con successo lo studio di fattibilit\u00e0 per la realizzazione in Veneto di un percorso di prova di 10 chilometri \u2013 Test track. L\u2019obiettivo finale \u00e8 integrare in modo sostenibile l\u2019opera con le altre infrastrutture gestite da Cav. Il sistema potr\u00e0 essere replicato in altre situazioni e aree permettendo di ridurre la congestione della rete autostradale, migliorandone la sicurezza complessiva a beneficio degli utenti. Si evidenza che la realizzazione del test track potr\u00e0 essere utilizzato non solo per la sperimentazione dell\u2019Hyper Transfer ma anche per innovare ed efficientare i sistemi di trasporto esistenti, come ad esempio: innovazione in componenti ferroviari chiave; tecnologie di segnalamento e gestione del traffico; tecnologie per la sicurezza e il confort dei passeggeri; tecnologie per il monitoraggio e la diagnostica; tecnologie per la comunicazione; tecnologie per la riduzione dei consumi.\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n

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